加州新規生效！離路口20英尺內停車全違法,沒畫紅線也能開罰單

來源於洛杉磯華人資訊網

據LA DailyNews11月21日報道 加州兩項備受華人關注的交通相關政策已於近日開始陸續生效，Daylighting Law（交叉口“清視”法規）以及Clean Air Vehicle（CAV）清潔能源車輛貼紙計劃的延期與失效問題再度成為焦點。

Daylighting Law：離路口20英尺內禁止停車

加州已經全面執行 Daylighting Law，核心目標是提高行人、自行車騎行者與司機之間的“可見性”，減少視覺盲區導致的交通事故。

根據新規要求：

車輛接近雙向街道交叉口時，不得停在距離街角20英尺以內。若交叉口設有清晰標記的人行道，則從人行道最靠外的邊緣向外量20英尺。若無標記人行道，則從行人進入道路的斜坡入口開始測量。這一規則意味著很多原本“能停”的路邊位置如今都將被視為違法停車區域。

路緣延伸（Curb Extension）存在時只需保持15英尺距離

在部分城市，交叉口可能設置了所謂的“路緣延伸”（curb extension），即在人行道處向街道方向突出一段，以縮短行人過街距離、提高行車可見度。如果存在這種設施，車輛停車需離開交叉口至少15英尺，略短於標准的20英尺。加州還允許各地政府根據城市街道設計進一步製定例外或補充規定。

執法力度上升：紅線不是必須，有罰單風險

以河濱縣（Riverside）為例，當地警方表示：首次違規可能給予口頭或書面警告；再次違規則直接開罰單。值得注意的是，很多司機誤以為只有“紅色路緣（Red Curb）”才能表明禁止停車，但根據新法規：“沒有畫紅線也照樣能被開罰單。”

CAV清潔能源車輛貼紙計劃：延期至11月

另一項備受加州新能源車主關注的政策——Clean Air Vehicle（CAV）貼紙計劃——近期也有新動向。

新聞報道標題截圖

CAV計劃原本在9月30日截止，後來通過州法律短暫延長至11月，允許擁有合格清潔能源車輛的車主在高速拼車車道（HOV Lane）“單人駕駛也能使用”。但加州高速公路巡警（CHP）總部的一名中尉也表示：“我們沒有聽說任何新的延期討論。”因此，除非有“隱藏條款”或臨時命令出現，CAV貼紙很可能在現行延長期滿後徹底失效。

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