亞馬遜再被罰！違規對待“零工工人”,1.1萬名司機獲賠$370萬和解金

來源於洛杉磯華人資訊網

西雅圖華人資訊網12月4日綜合報道 在一場持續多年的監管調查後，亞馬遜終於同意支付超過370萬美元，以解決西雅圖市勞動標准辦公室（OLS）對其Amazon Flex配送業務涉嫌違反零工勞動者保護條例的指控。這筆金額將惠及10,968名司機，成為西雅圖近年來最大規模的零工權益和解之一。

根據OLS公布的細節，亞馬遜將支付總計3,777,924.10美元，其中包括用於司機的現金補償與平台信用額度，以及2萬美元的行政罰款。雖然公司依舊否認存在任何違法行為，但表示希望“通過和解”。預計補償將在明年1月開始陸續發放。

三大勞動條例被指違規：“業務線區分”引爭議

此次調查聚焦於亞馬遜是否未能為所有Amazon Flex司機提供應享的疫情期間福利。OLS指出，亞馬遜在多個關鍵方面存在差異性對待：

《零工經濟溢價工資條例》；

《零工經濟帶薪病假與安全假條例》；

《基於應用程序勞動者帶薪病假與安全假條例》。

調查發現，2021年8月27日至2022年10月31日間，亞馬遜僅向負責食品和雜貨配送的司機支付疫情溢價，而對大量負責普通包裹配送的Flex司機未作同等待遇。另在2021年1月31日至2024年1月12日期間，公司未為所有司機創建帶薪病假系統，也未按規定定期發送病假余額通知。

OLS批評稱，這種“按業務線區別對待”的做法，造成了大量勞動者在疫情期間無法獲得應有保護。

政府表態：零工是“前線英雄”，應獲得公平保障

西雅圖市長Bruce Harrell在聲明中強調，零工勞動者在疫情期間為城市承擔大量風險，確保弱勢群體和長者能夠在封鎖期間獲得生活物資。他說：“零工勞動者是我們城市的前線英雄，應當得到公平對待。”

市長表示，即使疫情緊急狀態已解除、相關條例於2022年10月到期，政府仍有權開展追溯調查，以確保企業在危機期間履行本應承擔的法律責任。OLS主任Steven Marchese補充指出，此次和解金額是該機構歷史上“第二大賠償案”，也體現了市府維護勞動者權益的決心。

亞馬遜回應：否認違規，但願意走向“下一步”

面對調查結論，亞馬遜在發送給媒體的聲明中表示，公司始終遵守與帶薪病假相關的法律規定，並強調“普吉特灣地區是我們的家”，亞馬遜會持續為本地社區創造就業、支持小企業並進行大量投資。

聲明中寫道：“我們強烈不同意OLS對事實的解讀，但我們希望通過和解繼續前進，把精力放在改善客戶和司機體驗上。”

行業風向：零工平台監管全面收緊

值得注意的是，這並非西雅圖第一次對大型平台企業進行大規模追責。今年8月，Uber Eats也因類似違規支付了約1500萬美元和解金，惠及超過1.6萬名配送員。隨著零工經濟持續擴大，城市監管框架也從早期的“促進創新”逐步轉向“保障權益”。

西雅圖正在實施包括《獨立承包商保護條例》在內的一系列法規，從最低薪酬、病假製度到反報復保護，均對平台企業提出更嚴格要求。業內專家指出，這將推動未來平台企業向更透明、更公平的勞動保障體系過渡。

轉載於洛杉磯華人資訊網，轉載請註明來源，切勿侵權。